马可·特罗查

我们负责新装配线的开发和实施，以及在现有装配线上实施新产品。在这样做的过程中，我们绘制了完整的规划链。这意味着我们设计生产设备，与施工部门讨论（工具设计），创建项目计划，为供应商编写询价规范，订购设备，投入运行，然后移交给生产部门。

我在公司相对来说还是新人，当然不能像在公司有20年工作经验的人那样做出那么多贡献。然而，你可以认为这是一个成功，在3个月后，我被分配到成本中心经理的角色，现在我被允许以纪律的方式领导5名员工。一方面，这可能与我之前在汽车公司的人事管理、基本装配规划和精益制造领域的经验有关。另一方面，在公司工作这么短的时间后，我也被赋予了很大的信心，可以托付给我这个角色。

我每天都期待与人见面。这不是一个人为的信息。99%的情况下，人们给我留下了非常积极的印象。也许这也有点科隆人的心态。当然，这也要归功于阿特拉斯·科普柯的企业哲学。每个人都是思想开放的，有一种开放的哲学，你们是直呼其名的。每个与问题关系最密切的人都应该找到解决方案，张开嘴巴，感觉到自己的力量，同事们也应该互相倾听。对我来说，这是两种特质的结合。在最初的几个月里，我得到了大量的帮助，无论是来自生产部门，还是工程部门，还是来自控制部门甚至是部门内部。每个人都直接与我分享了所有相关信息，不慌不忙地回答了每一个问题。 The people at Leybold and Atlas Copco made it really easy for me to learn and settle in. And I take this good feeling with me and it still accompanies me.

我一生都在踢足球，现在依然如此。我有两个孩子和一条狗，我喜欢和它们在户外。我们去远足，喜欢去度假。我的大儿子也踢足球，所以我当然支持他。我也喜欢跑步，并再次注册参加科隆半程马拉松。